Traficante morre esmagado por carga de maconha solta na traseira do carro

 Hoje não existe nenhum estudo que comprove que a maconha pode matar, mas hoje a droga foi acausa mortis de um traficante no Mato Grosso do Sul. Ele foi esmagado por mais de meia tonelada de maconha ao bater o carro em uma árvore.

TOP 10 - Diga-me com o que andas . . .

 . . . e saberei sua profissão. Veja agora 10 carros que nunca vão poder ser associados à outra coisa

Ford Galaxie
O Ford Galaxie (e suas versões derivadas, como o Landau) foi o primeiro e único sedan grande de luxo fabricado no Brasil, e era a encarnação tupiniquin das barcas americanas. Eram impraticáveis para o dia-a-dia, mas sempre foram excelentes escolhas para se chegar na igreja . . . Deixou as linhas de montagem em 1983, mas nunca deixou as noivas na mão.

Mitsubishi Eclipse
Ele chegou assim que as importações foram permitidas em 1990, e tinha corpo e alma esportiva. E andava bem, já que chegava aos 100km/h em 7 segundos. Custando pouco menos que um omega nacional, não demorou para virar o meio de transporte dos jogadores de futebol.

Fiat Fiorino
Ela nasceu como picape nos anos 80, depois ganhou a versão baú (que ainda poderia vir com vidros laterais e bancos traseiros). Mas foram as lavanderias que fizeram a Fiorino virar sucesso. O baú alto e curto é ideal para um cabideiro, muito melhor do que uma Kombi. ATENÇÃO: não aconselhável jogar gatas!

Ford Del Rey
O Galaxie era um carro de grande porte e muito luxuoso, mas o potente V8ão era visto com más intenções. Com o Del Rey não havia dúvida: o motor 1.6 era lento (ainda mais quando tinha câmbio automático de 3, TRÊÊÊÊS marchas), a suspensão era macia demaaaaais e o design era a cara daquele seu avô com 96 anos de idade. Nunca antes na história deste país, um carro teve tanta cara de tiozão (nem o Nissan Sentra ganha).

Chevrolet Omega
Assim como Galaxie (caramba, o Galaxie foi tudo também !!), a maioria esmagadora dos Omega's australiano tinha motoristas contratados. O dono ? Pessoa jurídica. Geralmente eram pretos para combinar com um bom terno. Foi carro presidencial até a chegada do Fusion V6.

Asia Towner
Cargas e pessoas cabiam adequadamente miniminivan coreana, mas a Towner parece que foi feita sob medida para ser vendedora de cachorro quente. É até difícil achar uma que não tenha os recipientes de inox para o transporte de salsicha, pão, ketchup e tudo mais. Quanto sai o dog e a coca, moço ?

Chevrolet Suprema
Um carro de prestígio com visual clássico e um rodar macio como um Boeing. E ainda era 15 cm maior que uma Quantum (um detalhe importante quando a ideia é transportar alguém deitado, pela última vez). Virou o carro favorito das funerárias, já que dispensava adaptações. Hoje a Chevrolet até já preparou um substituto . . . 

Chevrolet Opala
Com tração traseira, um motor 6 cilindros potente e design esportivo, o Opala impunha respeito por onde passava (até hoje ainda faz isso). E o bom desempenho aliado às 4 portas do modelo sedan, formavam uma dupla bastante eficiente para assaltos à bancos, tanto que até hoje é considerado carro de bandido.

Chevrolet Veraneio
Era pra ser um carro familiar, uma espécie de avó da Zafira, mas foram poucos os que andaram nela à passeio. Nascida como C-1416 em ano de golpe militar, a Veraneio virou viatura e teve seu auge nas vendas durante a ditadura. E assim foi também a vida da Blazer, sucessora da Veraneio. Nasceu como um SUV familiar, e terminou como camburão.

Volkswagen 1600
 Carro com 4 portas eram indesejáveis até os anos 90, mas em 1969 a Volkswagen decidiu que lançaria o sedan 1600. O estilo ? Bom, o apelido 'Zé do Caixão' não deixa dúvidas. Rejeitado pelos brasileiros, virou figura fácil nos pontos de táxi.

Projetos Brasileiros - Fiat Uno 2010

Novo Uno. Importância: fazer um projeto novo inspirado no antigo

Projetos Brasileiros - Mitsubishi Pajero TR4 2009

 TR4. Importância: reestilização de um antigo projeto com capital nacional

O Corvette Mako Shark e o tubarão sem cabeça

 Durante o evento de lançamento do Jaguar F-Type, o designer Wayne Burgess contou uma história que eu nunca havia escutado. É sobre o ex-vice-presidente do departamento de design da GM, Bill Mitchell, o conceito Mako Shark e uma cabeça de tubarão empalhada. A história pode ser duvidosa, mas e daí?

O FIM ESTÁ PRÓXIMO !!

O fim do mundo não chegou, mas daqui 154 dias, o fim de muitos carros no Brasil, com toda certeza, chegará. Volkswagen Kombi, Ford Courier, Chevrolet Classic e Fiat Uno Mille são o modelos que mais sofrem com a idade, e estão em nossa lista de quem tem chance de morrer no fim do ano. Ou não.

Honda prepara volta do Civic Si para 2014

Em 2011 quando chegou a atual geração do Honda Civic, a versão esportiva da família, o Si, deixou de ser vendido. E assim o mercado de esportivos nacionais perdia seu penúltimo integrante (o único esportivo de verdade que ainda resta é o Punto T-Jet). Mas a Honda se sensibilizou com os órfãos que fez, e nos deu uma ótima notícia !

Projetos Brasileiros - Chevrolet Agile 2009

Agile. Importância: Nascer um novo carro, sobre uma mecânica da pratilheira, em uma época de incertezas

Mais uma morte esse mês - Peugeot Hoggar

A Peugeot Hoggar teve uma trajetória conturbada no Brasil. Eu até fiz falei sobre isso em um dos post's da série Projetos Brasileiros. E parece que agora seus problemas chegaram ao fim.

Projetos brasileiros - Peugeot Hoggar 2008

Hoggar. Importância: Inserir a marca em um segmento desconhecido.

Sentar e esperar: Celta com air-bag só em 2013

Em 2011 a Chevrolet reestilizou o Celta e o Prisma, mudando o volante e adicionando um porta-objetos no painel de ambos, sendo uma preparação para os modelos receberem air-bag duplo.

Réplicas de esportivos podem ser extintas no Brasil

A celebrada lei que torna obrigatórios airbags e ABS nos carros nacionais deve reduzir o número de mortes no trânsito, mas colocou em risco a sobrevivência de um dos segmentos mais queridos do acizentado mercado brasileiro: as réplicas de esportivos.

Revolta

Vocês são cruéis . . . KKKKKKKKK

Equipamentos: confusão de série

Tem 2 frases que você deve se lembrar quando for comprar um carro novo: 1º) Não existe almoço grátis; e 2º) Se não puder explicar, confunda.

IPVA pode ficar até 15% mais barato em 2013

Duas notícias para quem tem carro. Uma boa e uma má.

Motor 1.0 da Ford está com problemas

Apesar das boas vendas na primeira quinzena do mêws, o Ford Ka pode estar com uns probleminhas no motor. É isso que diz uma matéria do Carsale. Segundo fontes, várias unidades feitas com o Zetec rocam 1.0 teriam este problema, não informado, mas detectado na inspeção de qualidade da fábrica.

Ou seja, a Ford não manda os lotes de Ka's produzidos, há uns 20 dias para as concessionárias. E também estão dizendo que o Fiesta 1.0 estaria com este problema também, e sendo trocado por modelos 1.6.
A Ford diz que essa troca é por conta da promoção "Fiesta Upgrade", em que você compra um modelo básico e ganha um pacote mais completo, ou motor 1.6. Nós acreditamos na primeira hipótese, já que os vendedores falam que existe muita procura pelo milzinho, por conta do IPI zero. Alguns concessionários dizem que há modelos em estoque, mas com pouca variedade, e os que não são pronta-entrega, tem prazo de chegada indeterminada.

Bom, mesmo tendo melhorado as vendas levemente (que íam péssimas, e eu até já tinha falado disso aqui), agora elas irão cair de novo, por conta desse problema. É a Ford, se esforçando para cair nas vendas novamente (a primeira falhada por aqui foi com a segunda geração do Focus, somente a gasolina) !

Projetos Brasileiros - Volkswagen Gol G5 2008

Gol. Importância: Substituir um projeto de sucesso, que já tinha uma certa idade

O que está acontecendo com o Ford Ka?

A Ford lançou em agosto do ano passado a linha 2012 do Novo Ford Ka, que o deixou mais moderno e atraente. Hoje, ele é o carro 0km mais barato do Brasil. Por que será então, que ele não consegue sair da 14ª posição em vendas?

Kombi e Classic continuarão firmes por mais um tempo

E a bomba do ano: já estamos no caminho de ver a Kombi burlando legalmente mais uma lei. A Volkswagen anunciou que já conseguiu implantar ABS na véia. E Classic volta a ter tais itens.

Projetos brasileiros - Fiat Siena 2007

Siena. Importância: Fazer um sedan de sucesso, diferente do hatch de origem