Hyundai apresenta Veloster C3 Roll Top

 A Hyundai prova por si mesma que o Veloster merece ser trollado eternamente. A nova variação do “esportivo”, C3 (“conversível 3 portas) Roll Top, não possui a parte de cima do teto, substituída por tecido. Este tipo de conversível “parcialmente aberto” tem bem menos charme que os tradicionais, apesar de manter mais rigidez torcional.

Salão do Automóvel de Curitiba acontece em dezembro

Quem disse que não terá mais um Salão do Automóvel no Brasil este ano ? Curitiba terá seu 15º entre os dias 01 e 09 de Dezembro.

Chevrolet apresentou essa semana, a Nova Blazer

As novas S-10/Colorado e Blazer/TrailBlazer foram totalmente desenvolvidas no Brasil, mas âmbas foram apresentadas primeiro na Tailândia. Primeiro a picape, agora a SUV.

A Volvo está virando a nova Saab

A Saab pode ter se tornado um pedaço da história, mas o espírito automotivo não. Sem muito escândalo, a quadrada e velha Volvo se tornou curvilínea, arejada e até sonho de consumo de uns. Deve ter a ver com o café.

Nova BMW Série 3 chega em maio/2012

Apresentado em setembro durante o Salão de Frankfurt, o BMW Série 3 já tem data para chegar ao Brasil e preços fechados. A nova geração do sedã será lançada em maio com preços partindo dos R$ 198 mil na versão 328i Sport, já contando com a nova alíquota de IPI que será aplicada a partir do próximo dia 15.

Chevrolet TrailBlazer 2012, a nossa futura Blazer, tem primeiro teaser oficial divulgado

A Chevrolet revelou oficialmente na tarde de hoje (12) o primeiro esboço oficial da próxima geração do TrailBlazer, SUV baseado na Nova Colorado que dará origem à nossa futura Blazer. O lançamento do modelo está marcado para o Salão Internacional de Dubai, que acontece em 10 de novembro nos Emirados Árabes.

A imagem foi propositalmente ofuscada para não revelar o visual do SUV, mas ainda assim é possível notar laterias com linhas semelhantes às da picape e o posicionamento horizontal das lanternas, que provavelmente contarão com LEDs. Segundo a GM, as vendas começam no início de 2012 na Tailândia e logo depois nos demais mercados.

Focus RS continuará vivo

Em janeiro deste ano, eu havia informado que a versão Rally Sport (RS, para os íntimos), morreria, e não voltaria na nova geração. Pois a Ford se arrependeu, e voltou atrás e irá montar o RS 2012. Podemos esperar tração dianteira, e mais potência do que os 350 cv do RS500. Só não espere vendas oficiais no Brasil . . .

Eis abaixo, o Uno gringo

A Fiat divulgou os primeiros esboços oficiais do Panda, que seia o Uno da Europa. A nova geração do Pandinha chega a Europa com o visual copiado descaradamente do Uno brasilis, mas como ele é gringo, é mais luxuoso.

O Panda será apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt, em outubro, e tem além do visual parecido, a mesma plataforma, que teve que ser muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuito modificado para obedecer os critérios quase impossíveis do Crash-Test europeu.
Em todos os ângulos pode-se perceber a linguagem “round square”. A dianteira, por exemplo, exibe faróis quadrados com cantos arredondados, porém, mais espichados e modernos. O bocão semelhante ao do Uno, também está lá, na parte da frente do Panda. Na lateral, as diferenças maiores são a terceira janela, não existente no Fiat Uno. Na traseira, as semelhanças continuam. A lanterna é cortada pela janela espia. Porém, a placa está na tampa do porta-malas.
O interior, no entanto, se parece com o Fiat 500. É neste local que se aparece a aparência de gringo do Pandinha quando comparado ao Uno. O volante conta com botões multifuncionais e o ar-condicionado pode ser digital. A alavanca do câmbio é localizada na parte inferior, como no afeminadinho Tioco-Tioco. Debaixo do motor haverá uma fissão nuclear chamada de motor 0.9 TwinAir de 65 e 85 cv, 1.2 de 69cv e 1.3 MultiJet à diesel de 75cv e TurboDiesel de 90cv. A haverá o sistema Start&Stop (sim, aquele que te confundi, quando você acha que o carro morreu quando ele desliga).

No Brasil, a previsão de chegada é para 2025. Ou depois.

Subaru irá produzir o XV Concept

Depois de ter aparecido no Salão do Automóvel de Nova York em abril, o Subaru XV COncept (que na verdade é a nova geração hatch do Impreza) também esteve em Melbourne, onde sua mãe oficializou sua produção.
Com 5 mil unidades por ano, o XV Concept será fabricado na Malásia e depois também terá uma produção maior no Japão. E ao melhor estilo Fiat Adventure, terá muito plástico na carroceria e 20 km de distância do chão.
O motor é o mesmo Boxer 2.0 de todo Subaru e o câmbio será um CVT Automático.

Subaru Impreza 2012: a mais bonita geração (4ª) está lá em Nova York

O lançamento do Subaru Impreza 2012 está acontecendo no Salão de Nova York. O modelo tem novo visual, mais espaço interno e também ficou mais econômico. No entanto, as dimensões externas continuam as mesmas.O entre-eixos ficou 2,5 centímetros maior, e a parte de baixo da coluna A está em uma posição 20 centímetros à frente, resultando em mais espaço interno também no nível dos ombros. Em termos mecânicos, o motor da versão de entrada ficou menor, agora é 2.0 em comparação com o 2.5 anterior.

A potência caiu, são 148 cavalos, 22 a menos, mas também consumo melhorou significativamente. O interior ficou mais sóbrio, parecido com o de modelos alemães, com controles ergonômicos e disposição clássica. Os preços e as datas de lançamento ainda não foram revelados.

Abaixo, uma pequena galeria de fotos:

Mini irá lançar série especial do Cooper no Salão de Xangai

A Mini mostrará no Salão de Xangai (China) o “Mini Inspired by Goodwood” que presta tributos aos carros de luxo da Rolls-Royce. O modelo conta visual sóbrio, porém, com interior bastante requintado. Tanto a Mini quanto a Rolls-Royce fazem parte do Grupo BMW AG. O modelo desenvolvido em conjunto com a equipe de design da Rolls-Royce, é equipado com rodas de liga leve aro 17 e um motor turbo 1.6 (o mesmo motor do Mini Cooper S), capaz de entregar 186 cv. A cor “Diamond Black” faz parte do portfólio exclusivo da Rolls- Royce.

No acabamento interno o compacto é muito sofisticado e conta com couro especial nos assentos e o acabamento interno segue o mesmo padrão da Rolls-Royce. Para seguir o padrão Rolls, o painel o console são revestidos em madeira de lei. O forro do teto e os tapetes idênticos aos usados nos sedãs Phantom e Ghost. Os itens de série do Mini Goodwood incluem faróis adaptativos, sensor de estacionamento, computador de bordo, ar-condicionado automático e sistema de áudio Mini Visual Boost, com auto-falantes da marca Harmam Kardon. A edição especial que será limitada a mil unidades, que serão produzidas na fábrica alocada em Oxford (Inglaterra). A previsão é que as primeiras unidades cheguem ao mercado no segundo trimestre de 2012.

Feira na capital reúne diversas inovações para veículos de deficientes

A 10ª edição da Reatech, Feira Internacional de Tecnologias em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade, reúne soluções para facilitar a vida de portadores de necessidades especiais. Há várias montadoras entre os expositores do evento, que vai até amanhã (confira local e horários acima e abaixo).
Além das fabricantes, estão na feira empresas especializadas em aparelhos que podem ser adaptados em veículos. Das novidades, destaque para o Peugeot Partner com o piso rebaixado (usado muito nos Doblò's de taxistas para deficientes), as rampas telescópicas e o TdriveN2. O sistema, da Cavenaghi, permite que o motorista acione, por meio de comando de voz, dispositivos como buzina, seta, limpadores de pára-brisa e faróis. Isso sem precisar tirar as mãos do volante.
Durante o evento será possível fazer teste drive em carros adaptados da Chevrolet, Citröen, Fiat, Ford, Honda, Peugeot, Nissan, Toyota e Volkswagen. Para guiar os automóveis é preciso ter CNH. Triciclos também estão disponíveis.
Plataforma Elevatória: Elevadores elétricos são instalados em veículos maiores, nos quais o deficiente pode ir sentado pode ir sentado na própria cadeira de rodas.
Painel de instruments: Outro recurso bastante útil é o controle remoto que ativa algumas funções do automóvel, como buzina, setas e faróis (em alguns, há comando por voz).

10ªReatech

Onde: Centro de exposições Imigrantes, na Rodovia dos Imigrantes, km1,5, na Zona Sul.
Quando: Hoje e amanhã, das 10:00 até as 19:00h.
Entrada Grátis, mas o estacionamento custa R$ 20,00(!) // Há um transporte grátis de ida e volta, que sai da estação Jabaquara do Metrô (Linha 1-AZUL).

Lançamento JAC J3 e J3 Turin (Sedan)

Já se vão mais de dois anos desde que a Effa Motors deu início à “invasão chinesa” no Brasil. Desde então, várias empresas tentaram a sorte em solo tropical, mas nenhuma delas conseguiu conquistar a confiança do brasileiro.
O empresário Sergio Habib sabe do tamanho do desafio que vai encarar ao representar a JAC Motors, mas está disposto a mostrar que os chineses podem oferecer automóveis tão bons – ou até melhores – quanto os modelos nacionais.
Habib não poupou esforços para fazer a JAC (pronuncia-se “djéck”) roubar clientes dos pesos-pesados da indústria automobilística. O ousado plano estratégico tem foco no pós-venda, uma das maiores preocupações de quem torce o nariz para os chineses, e inclui a inauguração simultânea de 50 concessionárias no dia 18 de março – o chamado “Dia J” – e uma inédita garantia de seis anos para todos os veículos da marca.
O modelo de estreia da JAC Motors é o J3. Disponível nas versões hatch e sedã (esta chamada de J3 Turin), o modelo aposta no design atual e no sedutor pacote de equipamentos de fábrica. Ao contrário dos outros chineses, o preço não é inferior ao da concorrência, mas, por 37.900 reais, deve fazer muitos motoristas pensarem melhor na hora de trocarem de carro. O sedã tem um acréscimo de 2 mil reais no valor final.

No geral, o J3 é um carro interessante. Para adaptá-lo ao gosto do brasileiro, Habib investiu 380 milhões de reais e realizou diversas mudanças. O empresário diz que fez 242 alterações, incluindo potência e torque do propulsor 1.4, direção, suspensão – que ficou mais firme – e sistema de ar-condicionado. A qualidade da construção dos carros e até o isolamento acústico também sofreram interferências, após os veículos rodarem mais de 2 milhões de quilômetros de testes.
O design é um de seus pontos fortes. Assinado pelo estúdio italiano Pininfarina, as linhas do compacto são harmoniosas, embora se pareçam um pouco com outros carros que já são vendidos no mercado. Os faróis tem formato de folha e as lanternas invadem as laterais.
O interior tem um acabamento que segue o padrão de seus rivais, com uso abundante de plástico. O desenho do painel de instrumentos pode causar polêmica, mas o conta-giros e o velocímetro concêntricos é uma solução interessante. O banco traseiro oferece espaço de sobra para dois ocupantes e o porta-malas comporta bons 346 litros. No caso do J3 Turim, a capacidade volumétrica sobe para 490 litros.

A lista de itens de série é bastante generosa. Todo J3 vem equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, freios com sistema anti-travamento (ABS) com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), sensor de estacionamento traseiro, rádio CD Player com MP3 e entrada USB, faróis de neblina, abertura automática da tampa do porta-malas e da tampa do tanque de combustível e rodas de liga leve. O único opcional é a pintura metálica, sendo que tapetes e bancos revestidos em couro serão vendidos como acessórios pela rede autorizada.
Sob o capô, quem dá as caras é o motor 1.4 de 16 válvulas, dotado da tecnologia de comando de válvulas variável (VVT). Por enquanto abastecido somente com gasolina (os motores flex devem chegar em 2012, segundo Habib), entrega números dignos de motores 1.6: a potência é de 108 cv e o torque máximo é de 14,1 mkgf. O J3 é equipado com câmbio manual de cinco velocidades e tem suspensão traseira independente.
O grupo SHC aposta alto no sucesso da família J3. A JAC confirmou que o primeiro lote de 14.500 veículos está prestes a chegar ao Brasil. A expectativa é vender 35 mil veículos até o fim deste ano. Por mês, o volume estimado é de três mil unidades, sendo duas mil do J3 e mil do Turin. Se você prefere carros maiores, será preciso aguardar um pouco mais até a chegada do sedã médio J5 e da minivan J6. Ainda é cedo para dizer se a nova empreitada de Habib será bem sucedida, mas otimismo é o que não falta para fazer da JAC a primeira marca chinesa a vingar no Brasil.

Salão de Genebra: GM confirma que Aveo será vendido no Brasil

A GM anda falando muito e sem muita certeza. Em Genebra, o CEO da companhia Dan Akerson, disse que mercados como EUA, Europa, Rússia e Brasil, deverão ter em comum os modelos Spark, Aveo e Cruze. Mas, outros diretores da GM desconversam sobre o assunto, dizendo que talvez o Aveo seja vendido no Brasil, embora o GSV tenha características semelhantes.

De qualquer forma, a GM deve mesmo lançar um produto no mesmo segmento do Aveo, bem como o Cruze nas versões sedã e hatch, que está sendo lançada em Genebra. Ninguém comenta sobre o Spark no Brasil, colocando dúvidas sobre se de fato este modelo será vendido aqui. O GSV já é dado como certo e chegará no segundo semestre deste ano.

BMW série 7 é roubado na hora do embarque para o Salão de Detroit

O estande da BMW no COBO Hall está um pouco vazio no Salão de Detroit. Isso porque um dos carros que estariam ali para gerar alguma receita durante o evento foi roubado. O modelo é um Série 7 que foi levado por ladrões quando estava sendo embarcado para o salão.

O roubo aconteceu pelo do hotel Westin Book Cadillac em Detroit. O exemplar está avaliado em US$140.000! A polícia local não tem pistas dos ladrões, mas graças ao sistema BMW Assist, é possível localizar o veículo. Então, logo a polícia terá uma localização exata de onde está escondido o Série 7 roubado.

Donos de carros da Ford estacionam de graça no salão do automóvel.

Atenção!!! Quem tiver qualquer carro da Ford de qualquer ano, ganha de brinde da montadora estacionamento grátis para o Salão do Automóvel para os dias 30 e 31 de outubro. Você recebe um bilhete, e depois entrega antes de sair.
Além da linha 2011, a Ford apresentará o novo Edge, o Mustang Shelby GT500, a F-250 Super Duty e os conceitos Explorer America e Start. O salão abre na próxima quarta feira.

Audi divulga projeto de etande para Salão do Automóvel e confirma 10 modelos

Em 2008, a Audi não participou do Salão do Automóvel de Sã Paulo. Agora a Audi preparou uma lista de grandes novidades para 2010. A montadora mostrou o projeto de seu estande para o Salão e também divulgou a lista dos modelos para o evento.
O destaque será o A1, exibido no Salão de Genebra. Outros modelos serão o A8, R8 Spyder e o RS5. A empresa alemã, irá trazer 10 modelos no total.
O Salão estará aberto no dia 27 de outubro e fechará no dia 7 de novembro.