IPVA pode ficar até 15% mais barato em 2013

Duas notícias para quem tem carro. Uma boa e uma má.

Agile ganha novo câmbio Easytronic automatizado

 E dei a notícia em julho, a de que o Agile ganharia um câmbio automatizado. Ele ganhou sim, até meio atrasado, mas chegou. Mas será que a Chevrolet acertou nesse lançamento ?

Motor 1.0 da Ford está com problemas

Apesar das boas vendas na primeira quinzena do mêws, o Ford Ka pode estar com uns probleminhas no motor. É isso que diz uma matéria do Carsale. Segundo fontes, várias unidades feitas com o Zetec rocam 1.0 teriam este problema, não informado, mas detectado na inspeção de qualidade da fábrica.

Ou seja, a Ford não manda os lotes de Ka's produzidos, há uns 20 dias para as concessionárias. E também estão dizendo que o Fiesta 1.0 estaria com este problema também, e sendo trocado por modelos 1.6.
A Ford diz que essa troca é por conta da promoção "Fiesta Upgrade", em que você compra um modelo básico e ganha um pacote mais completo, ou motor 1.6. Nós acreditamos na primeira hipótese, já que os vendedores falam que existe muita procura pelo milzinho, por conta do IPI zero. Alguns concessionários dizem que há modelos em estoque, mas com pouca variedade, e os que não são pronta-entrega, tem prazo de chegada indeterminada.

Bom, mesmo tendo melhorado as vendas levemente (que íam péssimas, e eu até já tinha falado disso aqui), agora elas irão cair de novo, por conta desse problema. É a Ford, se esforçando para cair nas vendas novamente (a primeira falhada por aqui foi com a segunda geração do Focus, somente a gasolina) !

Celta e Prisma podem ter Air-bag duplo para o ano que vem. Classic também seria uma possibilidade

Depois do Corsa e da Meriva, agora teremos a possibilidade de ter Celta e Prisma com air-bag.

Full Power levou o Veloster ao dinamômetro. Alguém aqui esperava resultado diferente?

Que a Hyundai (leia-se Caoa) enganou os novos prorpiotários e todos os brasileiros dizendo que o Veloster vinha ao Brasil com o motor GDI 1.6 de injeção direta de combustível e 140 cavalos, nós já sabíamos. Só faltava alguém levar um para aferir a potência real que o carro produz no brasil.

What? Acordo de comércio entre México e Brasil pode acabar

Segundo Sonia Racy, em uma matéria de seu blog no site do Estadão, o Brasil pode quebrar nos próximos dias o acordo de comércio assinado com o México. Segundo ela, uma fonte junto ao governo disse que a decisão foi tomada após tentativas fracassadas dos países de refazerem o acordo.

Perto da morte, Meriva e Corsa ganham Air-bag

A linha 2012/12 de Corsa Hatch e Meriva na versão Maxx 1.4 ganham um opcional interessante, e que já esteve nesta lista. Eu falo do Airbag duplo.

A lenda da promoção dos motores Duratec

Março de 2009. Uma notícia se espalha como rastilho de pólvora entre os aficionados por carro. Encontros, fóruns, oficinas, o papo era o mesmo: uma promoção inacreditável da Ford, queimando um lote de motores Duratec 2.0 novinhos, na caixa; acompanhados de uma série de equipamentos extras (embreagem, sistema de injeção, chicote, etc). Por ridículos R$1.500.

A oportunidade era tão boa que até quem não quem tinha onde instalar um motor destes se coçou, conferiu o saldo na conta bancária e partiu para cima. Mas se nem tudo o que reluz é ouro, nem tudo o que está na caixa é zerado como parece. E aí, a alegria foi, literalmente, por água abaixo…

Passado algumas semanas após a divulgação da promoção, começaram a pipocar algumas notícias desagradáveis em fóruns. Alguns destes motores quebravam com minutos de uso, outros faziam ruídos assustadores. Em outros, os compradores foram “agraciados” com alguns poucos sinais externos de que havia algo de errado, e não precisaram ligá-los para ter certeza de que aconteceria um desastre. E quem viu estes sinais, não gostou nada. Quem gostaria de ver um motor supostamente novo neste estado?

A história que começou a circular é que a fábrica sofreu uma inundação e liquidou estes motores que seriam instalados em Ecosports, comprado em lotes por diversas concessionárias que revendiam cada unidade por em média R$1.500 – como a Disbauto, de Bauru, uma das que mais vendeu estas roletas russas – porque alguns estavam em estado deplorável, e outros em perfeito estado (como saber?). Muitos deles tinham lama e ferrugem, misturados a sinais de lavagem superficial – para disfarçar o seu real estado (o que pode ter sido feito na fábrica ou nas concessionárias – novamente, como saber?). Outros apresentavam parafusos mal apertados em seus componentes, provável consequência da lavagem, e remontados praticamente para quebrar – porque todas as peças de um motor precisam ser parafusadas via torquímetro; pois os parafusos exercem uma pressão pré-determinada na estrutura dos componentes.

Para recuperar um motor destes, você gastaria muito mais que os tais R$1.500. Precisaria retificar os cilindros enferrujados (e torcer para que ficassem dentro da tolerância, caso contrário precisaria encamisá-los), refazer os assentamentos de válvulas, dar uma geral em todos os dutos, trocar anéis, bronzinas e talvez até as partes móveis do motor (pistões, virabrequim, comandos e molas de válvula, etc)… em resumo, você gastaria algo próximo à compra de um motor realmente novo, sem ter passado por uma enchente.

Outro problema foi quem tentou lucrar com a situação, e raspou todo o cofre, comprando cinco, seis, dez unidades, para re-revenda. Imagine os problemas que esses caras arranjaram com os compradores, foram transformados em picaretas, gente de má fé, etc.

Tudo isso só aconteceu porque a Ford e suas concessionárias não avisaram por escrito – via comunicado impresso nas caixas, por exemplo – que estes motores passaram por imprevistos e que estavam comprometidos. Esta situação acaba caracterizando o chamado vício oculto, que é quando um produto possui um defeito que não é avisado pelo vendedor e nem é facilmente identificado pelo comprador. Pela falta de aviso, acabaram mandando mal.

Me pergunto se alguém levou este caso à justiça. Imagino que é causa ganha. Será que algum dos leitores sabe de uma história dessas com final feliz?

Presidente da Fiat/Anfavea parece estar com medo da Jac Motors

Bom, parece que o o tempo fechou lá nas terras de cima. A questão da nacionalização dos carros produzidos no Brasil já está esquentando as coisas na indústria nacional.

Trepidação no volante do New Fiesta Sedan irrita donos

Há algum tempo já, mais não muito, que proprietários de carros importados reclamam de trepidações no volante, a parece que o New Fiesta Sedan não escapou dessa.