Novidades da Volkswagen para o próximo ano

2014 será um ano agitado na Volkswagen: já temos a confirmação da morte da Kombi e do Gol G4, chegará o novo Up! e será a hora de ver também se o novo Golf será páreo para o mercado. Aliás, este novo Golf já chega trazendo novidades para o Jetta.

S10 e Trailblazer chegam a linha 2014

 Ontem a Chevrolet anunciou a linha 2014 das novas S10 e TrailBlazer, que ficaram mais potentes.

Chega ao Brasil o novo Honda Accord

 Depois do tsunami que atingiu o Japão, o mundo todo acreditava que os designers da Honda e da Toyota haviam morrido (afinal, a nona geração do Civic já recebeu uma até uma reestilização pra ficar mais diferente da antiga, e a última reestilização do Corolla só trouxe a ele de diferentes, aquelas gambiarras na lanterna traseira, fora o Fit que ficou era bonitinho e ficou feio). Pensávamos isso até semana passada quando foi apresentada a nova geração do Corolla americano e europeu. Agora, por parte da Honda, recebemos o novo Accord.

Hyundai já vende Tucson Flex

A Hyundai começou a vender esse mês como 2013/2013 o hyundai Tucson com motor 2.0 Flex.

Informações sobre o New Fiesta que será vendido no Brasil em abril

 Já disse várias vezes que o New Fiesta hatch vai ser fabricado em São Paulo a partir de março, mas agora vou fazer um post sobre tudo que você precisa saber sobre ele (só estou fazendo isso porque quero um, e estou esperando desde o Salão de SP pra comprar o meu KKKKKK).

Quando a Mercedes AMG fez um carro de tração dianteira

A notícia dos futuros modelos Mercedes AMG de tração integral dividiu opiniões e causou uma boa discussão entre os fãs da marca. Há quem pense que os AMG puros devem ter apenas tração traseira, enquanto outros acreditam que esta é uma evolução natural. O que poucos sabem, contudo, é que a Mercedes AMG já fez um carro de tração dianteira.

Honda apresenta linha 2014 de Civic e CR-V com motores Flex

 Vamos estar no Salão do Automóvel de São Paulo na próxima quarta-feira, 31 de outubro, mas duas novidades da Honda nos já acompanhamos, que são o Civic e a CR-V com motor 2.0 16V Flex.

Agile ganha novo câmbio Easytronic automatizado

 E dei a notícia em julho, a de que o Agile ganharia um câmbio automatizado. Ele ganhou sim, até meio atrasado, mas chegou. Mas será que a Chevrolet acertou nesse lançamento ?

Linha 2013 do Agile pode ganhar (finalmente!) uma versão automatizada

Não me lembro muito bem, mas acho que a muuuuito tempo atrás eu disse que a Chevrolet lançaria o Agile com câmbio automatizado Easytronic. Pois é, parece que na linha 2013, o Agile ganhará mesmo uma versão automatizada, para concorrer com palio Dualogic, Fox i-Motion e o Sandero Automático . . .
Maaaaaaassssss, todos esperávamos pelo Easytronic da Meriva. Os pilotos de teste da Chevrolet reclamaram tanto dos trancos durante o uso, que a GM decidiu que usará o sistema da Magneti Marelli, que é a fornecedora da Fiat e da Volkswagen, e o motor será o Econo.Flex 1.4. Ainda não sabemos quanto custará a versão, mas esperamos que seja na faixa dos R$43.000,00 para a versão LTZ. Aliás, essa versão automatizada também ganhará o visual igual à da versão Sport (que não passa de um pacote estético by concessionárias . . . ).

Citroën troca motor 1.6 16V de C3 Picasso por 2 novos motores

O antigo motor 1.6 16V Flex de 113 cv da PSa está sendo substituído aos poucos pelo novo motor EC5 1.6 16V FlexStart de 122 cv. O novo ganhador deste motor é o C3 Picasso, que ganha também um novíssimo motor 1.5 para as versões de entrada.

A partir de R$45.600,00 na versão GL, o motor 1.5 8V Flex de 93/89 cv e 14,2/13,4 kgfm de torque está disponível na C3 Picasso, na tentativa de deixar o modelo mais barato, frente as concorrentes.
As versões automáticas e a top de linha ainda estão disponíveis com motor 1.6, mas agora com o novo EC5 de 122/115 cv @ 5.800/6.000 RPM e 16,4/15,5 kgfm de torque @ 4.000 RPM, que garante mais força, economia de combustível e baixa emissão de poluentes. Além da GL, o motor 1.5 também está na versão GLX com câmbio manual, que agora tem air-bag duplo e ABS de série em todas as versões.Confira os preços de cada versão:

GL 1.5 Flex - R$45.600,00

GLX 1.5 Flex - R$48.500,00

GLX 1.6 16V BVA (Automática) - R$53.500,00

Exclusive 1.6 16V - R$55.500,00

Exclusive 1.6 16V BVA (Automática) - R$58.900,00

Motor 1.0 da Ford está com problemas

Apesar das boas vendas na primeira quinzena do mêws, o Ford Ka pode estar com uns probleminhas no motor. É isso que diz uma matéria do Carsale. Segundo fontes, várias unidades feitas com o Zetec rocam 1.0 teriam este problema, não informado, mas detectado na inspeção de qualidade da fábrica.

Ou seja, a Ford não manda os lotes de Ka's produzidos, há uns 20 dias para as concessionárias. E também estão dizendo que o Fiesta 1.0 estaria com este problema também, e sendo trocado por modelos 1.6.
A Ford diz que essa troca é por conta da promoção "Fiesta Upgrade", em que você compra um modelo básico e ganha um pacote mais completo, ou motor 1.6. Nós acreditamos na primeira hipótese, já que os vendedores falam que existe muita procura pelo milzinho, por conta do IPI zero. Alguns concessionários dizem que há modelos em estoque, mas com pouca variedade, e os que não são pronta-entrega, tem prazo de chegada indeterminada.

Bom, mesmo tendo melhorado as vendas levemente (que íam péssimas, e eu até já tinha falado disso aqui), agora elas irão cair de novo, por conta desse problema. É a Ford, se esforçando para cair nas vendas novamente (a primeira falhada por aqui foi com a segunda geração do Focus, somente a gasolina) !

Honda Accord agora só por encomenda

Com vendas quase inexistentes, se a Honda não avisasse que agora o Accord só será vendido por encomenda, eu nem lembraria que ele ainda está entre nós.

Lexus volta ao brasil com 3 carros

Na última segunda feira, a Lexus, que é a marca top de linha da Toyota, oficializou sua volta ao Brasil, trazendo três novos modelos. O modelo de entrada será o IS300, sedã médio concorrente dos Audi A4, BMW série 3 e do Mercedes-Benz Classe C. O modelo top será o LS460L, competidor de Audi A8, BMW Série 7 e Mercedes Classe S. Veja a seguir cada modelo.

Kombi e Classic continuarão firmes por mais um tempo

E a bomba do ano: já estamos no caminho de ver a Kombi burlando legalmente mais uma lei. A Volkswagen anunciou que já conseguiu implantar ABS na véia. E Classic volta a ter tais itens.

Hyundai prova que Veloster tem mesmo 140 cv

Hoje, a Hyundai convidou vários jornalistas para um teste inusitado: provar que o Veloster tem mesmo os 140 cv anunciados. E o resultado foi chocante.

10 opções divertidas de 0km abaixo de R$80 mil

A Toyota lançou semana passada a linha 2013 do Corolla. O destque é a versão XRS, que quer ser esportiva. Por R$79.500,00 ele traz tudo o que o Corolla XEi tem, mais os spoilers na carroceria, faróis máscara negra, aerofólio e volante com a base achatada. E quando eu digo que ele tem tudo o que um Corolla XEi tem, isso significa que ele ainda é aquele sedan confortável, com o paradigma do tiozão. Tem um motor 2.0 16V Flex Dual-VVTi de 153/142 cv, mas o câmbio é o automático de 4 marchas (lembrando que se ele tivesse o motor 1.8 do Corolla GLi, poderia ter câmbio manual de 5 marchas). Bom, se na mecânica ele continua um confortável sedan, onde estão os esportivos mais baratos? Achamos 10 deles, listados abaixo.

Hyundai já anuncia o ix35 Flex

A Hyundai escolheu um dos seus SUV's mais caros para ser o primeiro Hyundai Flex.

Peugeot 3008 fica mais potente

Hoje, a Peugeot anunciou um aumento de potência no motor do crossover 3008. À venda no Brasil desde de 2010, ele continua equipado com o motor THP 1.6 16V a gasolina, mas agora conta com 165 cv, ante 156 do modelo antigo.

508 será o novo Peugeot top de linha

Até a metade do ano, deve chegar ao Brasil o novo carro top de linha da Peugeot, o 508. Para você ter uma idéia, até o programa anual de etiquetagem do Inmetro e tem concumo registrado de 8,4 km/l na cidade e 11,4 na estrada.

Hilux Pick up e SW4 com motor 2.7 Flex

A Toyota está querendo ter uma picape com motor Flex também, e está lançando a linha 2012 da Hilux picape e SW4 com o motor VVT-i 2.7 16V Flex. Essa versão tem preço básico de R$88.730,00 enquanto a SW4 custa R$114.150,00.

O novo motor, o mesmo para os dois tem 163/158 cv a 5.000 RPM (A/G) O torque com álcool e gasolina é de 25 kgfm a 3.800 RPM.

A entrada desse motor 2.7 Flex completa a linha 2012 da Hilux e da SW4 Diesel, lançada em utubro do ano passado. O objetivo é vender 5.000 Hilux Flex e 1.200 SW4 Flex por ano.

O novo motor está disponível em duas versões para a Hilux , a SR cabine dupla com tração 4x2 e cÂmbio automático de míseras 4 marchas. Assim, a Hilux é a única picape quatro cilindros e câmbio automático disponível no Brasil.
A Hilux SR traz direção-hidráulica, ar-condicionado, fechamento da caçamba por chave, trio elétrico, CD-Player com comandos no volante e entrada USB e iPod e iPhone. Na versão SRV, tela de LCD com Bluetooth, rodas de liga leve, computaodr de bordo e ar-condicionado digital.
Para a Hilux SW4, tudo continua igual. Como itens de série, todos tem ABS, air-bag duplo e alarme.

De diferente das versões Flex e Diesel, a bicombustível não tem o estribo lateral e a moldura cromada na tampa traseira. As cores disponíveis são Preto Safira, Preto Eclipse, Bege Austral, Cinza Chumbo, branco e Prata Metálico.

Preços:

• Hilux 4x2 SR: R$88.730,00
• Hilux 4x4 SRV; R$103.420,00
• SW4 4x2 SR: R$114.150,00