Traficante morre esmagado por carga de maconha solta na traseira do carro

 Hoje não existe nenhum estudo que comprove que a maconha pode matar, mas hoje a droga foi acausa mortis de um traficante no Mato Grosso do Sul. Ele foi esmagado por mais de meia tonelada de maconha ao bater o carro em uma árvore.

O Corvette Mako Shark e o tubarão sem cabeça

 Durante o evento de lançamento do Jaguar F-Type, o designer Wayne Burgess contou uma história que eu nunca havia escutado. É sobre o ex-vice-presidente do departamento de design da GM, Bill Mitchell, o conceito Mako Shark e uma cabeça de tubarão empalhada. A história pode ser duvidosa, mas e daí?

O FIM ESTÁ PRÓXIMO !!

O fim do mundo não chegou, mas daqui 154 dias, o fim de muitos carros no Brasil, com toda certeza, chegará. Volkswagen Kombi, Ford Courier, Chevrolet Classic e Fiat Uno Mille são o modelos que mais sofrem com a idade, e estão em nossa lista de quem tem chance de morrer no fim do ano. Ou não.

"Mas eu coloquei álcool e gasolina . . . por que o carro parou ?"

Jonathan é um membro do fórum Hyundai HB20 Clube que estava muito puto com a concessionária de sua cidade. Tudo começou quando os mecânicos instalaram o chicote dos vidros elétricos no circuito da luz de alerta do freio de mão puxado. Assim as janelas só abriam com a bendita luz acesa. Como conseguiram fazer isso é um mistério. Mas a melhor parte foi o segundo problema enfrentado pelo pobre garoto:

Projetos Brasileiros - Chevrolet Agile 2009

Agile. Importância: Nascer um novo carro, sobre uma mecânica da pratilheira, em uma época de incertezas

Sentar e esperar: Celta com air-bag só em 2013

Em 2011 a Chevrolet reestilizou o Celta e o Prisma, mudando o volante e adicionando um porta-objetos no painel de ambos, sendo uma preparação para os modelos receberem air-bag duplo.

IPVA pode ficar até 15% mais barato em 2013

Duas notícias para quem tem carro. Uma boa e uma má.

Mais uma pra coleção !

Nova geração do i30 chegaria por aqui como Elantra GT

Enquanto eu procurava alguma notícia para postar aqui esse fim de semana, acabei lendo sobre a vinda do Novo i30. Mas o que chama a atenção, é que parece que o i30 atual continuará sendo vendido aqui. Essa é aquela tática muito usada no Brasil pela Fiat e Chevrolet principalmente, de manter duas gerações de um mesmo carro sendo vendidas.

Celta e Prisma podem ter Air-bag duplo para o ano que vem. Classic também seria uma possibilidade

Depois do Corsa e da Meriva, agora teremos a possibilidade de ter Celta e Prisma com air-bag.

Full Power levou o Veloster ao dinamômetro. Alguém aqui esperava resultado diferente?

Que a Hyundai (leia-se Caoa) enganou os novos prorpiotários e todos os brasileiros dizendo que o Veloster vinha ao Brasil com o motor GDI 1.6 de injeção direta de combustível e 140 cavalos, nós já sabíamos. Só faltava alguém levar um para aferir a potência real que o carro produz no brasil.

Hyundai pode deixar o i30 2012 mais fraco

O Hyundai i30 2012 já está sendo anciosamente esperado no Brasil, mas temos motivos para acreditar que essa expectativa vai cair com o que temos para falar.

A lenda da promoção dos motores Duratec

Março de 2009. Uma notícia se espalha como rastilho de pólvora entre os aficionados por carro. Encontros, fóruns, oficinas, o papo era o mesmo: uma promoção inacreditável da Ford, queimando um lote de motores Duratec 2.0 novinhos, na caixa; acompanhados de uma série de equipamentos extras (embreagem, sistema de injeção, chicote, etc). Por ridículos R$1.500.

A oportunidade era tão boa que até quem não quem tinha onde instalar um motor destes se coçou, conferiu o saldo na conta bancária e partiu para cima. Mas se nem tudo o que reluz é ouro, nem tudo o que está na caixa é zerado como parece. E aí, a alegria foi, literalmente, por água abaixo…

Passado algumas semanas após a divulgação da promoção, começaram a pipocar algumas notícias desagradáveis em fóruns. Alguns destes motores quebravam com minutos de uso, outros faziam ruídos assustadores. Em outros, os compradores foram “agraciados” com alguns poucos sinais externos de que havia algo de errado, e não precisaram ligá-los para ter certeza de que aconteceria um desastre. E quem viu estes sinais, não gostou nada. Quem gostaria de ver um motor supostamente novo neste estado?

A história que começou a circular é que a fábrica sofreu uma inundação e liquidou estes motores que seriam instalados em Ecosports, comprado em lotes por diversas concessionárias que revendiam cada unidade por em média R$1.500 – como a Disbauto, de Bauru, uma das que mais vendeu estas roletas russas – porque alguns estavam em estado deplorável, e outros em perfeito estado (como saber?). Muitos deles tinham lama e ferrugem, misturados a sinais de lavagem superficial – para disfarçar o seu real estado (o que pode ter sido feito na fábrica ou nas concessionárias – novamente, como saber?). Outros apresentavam parafusos mal apertados em seus componentes, provável consequência da lavagem, e remontados praticamente para quebrar – porque todas as peças de um motor precisam ser parafusadas via torquímetro; pois os parafusos exercem uma pressão pré-determinada na estrutura dos componentes.

Para recuperar um motor destes, você gastaria muito mais que os tais R$1.500. Precisaria retificar os cilindros enferrujados (e torcer para que ficassem dentro da tolerância, caso contrário precisaria encamisá-los), refazer os assentamentos de válvulas, dar uma geral em todos os dutos, trocar anéis, bronzinas e talvez até as partes móveis do motor (pistões, virabrequim, comandos e molas de válvula, etc)… em resumo, você gastaria algo próximo à compra de um motor realmente novo, sem ter passado por uma enchente.

Outro problema foi quem tentou lucrar com a situação, e raspou todo o cofre, comprando cinco, seis, dez unidades, para re-revenda. Imagine os problemas que esses caras arranjaram com os compradores, foram transformados em picaretas, gente de má fé, etc.

Tudo isso só aconteceu porque a Ford e suas concessionárias não avisaram por escrito – via comunicado impresso nas caixas, por exemplo – que estes motores passaram por imprevistos e que estavam comprometidos. Esta situação acaba caracterizando o chamado vício oculto, que é quando um produto possui um defeito que não é avisado pelo vendedor e nem é facilmente identificado pelo comprador. Pela falta de aviso, acabaram mandando mal.

Me pergunto se alguém levou este caso à justiça. Imagino que é causa ganha. Será que algum dos leitores sabe de uma história dessas com final feliz?

Hyundai perdeu a vantagem que tinha no IPI

O aumento do IPI entrou em vigor no dia 16 de dezembro, e o grupo CAOA que traz a Hyundai tinha uma liminar que a deixava importar os carros da marca sem pagar os 30 % a mais de IPI. E está certo, ela TINHA.

Alô Hyundai! Qual a verdadeira potência dos seus carros novos?

Após a chegada dos Hyundai Veloster e Elantra, houve uma grande especulação sobre motores. A Caoa diz que o do Veloster é o GDi 1.6 Turbo de 140cv e injeção direta, mas na verdade é o DOHC 1.6 16V de injeção multiponto e 128cv. Agora, a discussão é sobre o do Elantra.

Sabemos que é o mesmo DOHC, mas aumentado para 1.8 16V, e que na Europa tem 148 Cv e 18,2 kgfm de torque. Questionada, a CAOA reafirma os 148cv. Até aí, tudo bem . . .

O problema é que, Danilo Alves, que comprou o seu em setembro (e que ainda espera por ele) leu em sua nota fiscal a potÊncia de 158cv. E mais, o site da Hyundai diz que o motor entrega 160 cv. Tudo isso sempre junto ao torque de 18,2 kgfm.

Agora, em quem devemos acreditar ?

Tiida Sedan finalmente ganha Air-Bag dplo (mas como opcional)

Com a chegada do March, o Tiida Sedan ficaria em uma situação delicada. Não que ambos sejam concorrentes, mas o sedã de R$44.500 seria estúpido em relação ao novo compacto popular japonês.

O motivo era a falta de pelo menos Air-bag duplo no sedã. Agora, a Nissan reviu este importante defeito do carro e oferece airbag duplo como opcional por apenas R$490.

Agora, o Tiida Sedan passa de R$44.500 para R$44.990 com air-bags. Mesmo assim, o Tiida Sedan ainda continua sem ABS e rodas de liga leve.

Embora a Nissan diga que o modelo continuará sendo vendido após a chegada do Versa 2012, fica difícil de acreditar. Afinal, a versão top do Versa 2012 facilmente deve encostar no Tiida Sedan. Isso sem contar que ele será bem mais completo.

Mercedes quer entrar no segmento de utilitário-cupê com MLC

Menção Honrosa à BMW X6, que criou o mais estúpido, cretino e horroroso segmento dos Utilitários Esportivos Cupê. Agora Mercedes confirma que irá entra nessa farra com o novo MLC.

Como o nome diz, ele será derivado da Classe M com o estilo do CLS. Dizem que haverá muitos motores, entre os Diesel e também os AMG (este com nada menos que 544 cv para competir com o X6M). Com transmissão automática de 7 marchas, a previsão de lançamento é para 2014. Esperamos que não aconteça.

Veja o novo Volkswagen CrossPassat 2012

A primeira imagem oficial do CrossPassat 2012 acabou vazando nesta semana à internet através da versão holandesa do site Autoblog. Concorrente direta da Peugeot 508 RXH, a perua alemã recebeu diversos adereços para compor visual off-road, além de tração integral 4Motion.

Exteriormente há molduras plásticas nas caixas de rodas, novos para-choques, aplique na base das portas, rack de teto e rodas de liga-leve semelhantes as do Polo. Mecanicamente houve leve elevação da suspensão, além da tração integral 4Motion.

Mas atenção: Se você se intewressou no CrossPassat, saiba que na verdade essa imagem é uma projeção feita pelo Autoblog Holandês. Acontece que, a imagem ficou tão perfeita, que enganou o mundo todo. TODOS os sites automotivos do MUNDO publicaram essa imagem dizendo ser uma imagem oficial da Volkswagen, mas na verdade é uma projeção de um leitor do site. Vendo o ocorrido, o Autoblog tratou logo de se retratar.

Kia anuncia início das vendas do Novo Picanto para Agosto. De 2011. Agora !!!!!!!!!!!!!!!!!!

É uma boa notícia, aliás, ótima. Mas uma notícia tão boa assim só apareceria para encobertar um problema. E o problema, é que o estoque da geração atual do Picanto está acabando, e como ele vem (vinha né. . . ) importado da Coréia do Sul, que agora fabríca a geração atual, haveria uma falta de unidades. Mas o pior está por vir . . .
Se o preço sugerido subir pouco em relação ao atual, sem perda de muitos equipamentos, e você que não tem proconceito com os orientais, e pensa em um carro na sua faixa de preço, que seja um carro moderno (os da Kia são mesmo) e completo, com certeza irá direto dar uma olhada no modelo. Agora o problema começa.
A fila de espera pela geração atual já é enorme, e a fábrica já opera no limite, e já não consegue entregar tudo no prazo. Agora junte tudo isso e veja que se você tiver a estúpida idéia de comprar o Picanto 2012, só receberá seu carro depois da Copa de 2014.

Vendas
Mesmo com a previsão do futuro acima, nesse ano a Kia vem subindo no ranking de vendas. Nos últimos 6 meses, o crescimento foi de 77,5%, mais de 40.000 carros emplacados, quase o total de vendas em 2010! A resposta para essa alta nas foi que, só não foi maior porque não tinha carro para vender. E a falta de carros é tão grande que de maio para junho houve uma queda de 9,4%.

Fábrica
A Kia Motors do Brasil adquiriu algum tempo atrás uma área em Salto – SP para construir uma fábrica. O objetivo era montar aqui o Soul. No entanto, a crise de 2008 congelou o projeto.Bom, agora não há mais crise. O mercado está crescendo e a concorrência idem. Não seria a hora de gastar para ter o que vender futuramente?Ou é melhor continuar apenas comprando e correndo o risco de ver os rivais vendendo mais e tomando seus clientes no mercado? Essas são questões que só a Kia poderá responder.

Numa hora boa . . .

A Montadora Sueca SAAB poderá agora, talvez, esquecer a possibilidade de não conseguir pagar o salário aos seus funcionários como foi dito aqui, graças a uma negociação com uma empresa chinesa que ainda não teve seu nome divulgado, de 582 unidades vendidas, o que equivale a aproximadamente 13 milhões de euros.

Esse valor, que possivelmente terá uma parte depositada ainda essa semana, também permitirá que algumas dívidas sejam quitadas. Foi informado também que outras negociações já estão em curso para garantir o restante do financiamento esperado.

Parece que não será dessa vez que a SAAB morre . . .