Outros modelos que, de acordo com Harris, sofreram alterações foram o 360 Modena e o 430 Scuderia. No primeiro caso o automóvel chegou a 160 km/h dois segundos mais rápido do que a versão vendida ao público. Quanto ao Scuderia, o esportivo estranhamente se encontrava equipado com pneus inapropriados para a demonstração.
Harris ainda revelou que cada jornalista deve apresentar uma autorização escrita para conduzir um Ferrari, enquanto que os clientes são aconselhados a não autorizar o uso de seus carros para testes comparativos.
Decepcionado com a marca italiana, Chris Harris vendeu seu 575 Maranello e afirmou não esperar mais convites oficiais do fabricante.
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