2012 será o ano dos Hatchs Premiun. E para abrir a temporada, o New Fiesta Hatch chega ainda em outubro para bater Polo, Punto, C3 e futuramente o Cobalt (ou Aveo) e o DS3. O preço nada menos que R$48.950,00. Embora mais barato, o Hatch tem uns equipamentos a mais.
Na versão SE, direção elétrica, ar-condicionado, trio elétrico, CD-Player com Bluetooth e rodas aro 15". A versão intermediária acrescenta Air-bag Duplo, ABS e o sistema Sync, da Microsoft. Já a top de R$54.950,00 tem 7 Air-bags, couro, rodas 16", ESP, LED e seta no retrovisor.
O motor é o Sygma 1.6 16V Flex de 115/110 cv, mas por enquanto o câmbio será apenas o manual IB5+ de 5 marchas, mas esperamos o automatizado Powershift de dupla embreagem e 6 marchas. Bom, completo ele fica, mas pelo preço eu levaria o Focus pra casa.
2012 será o ano dos Hatchs Premiun. E para abrir a temporada, o New Fiesta Hatch chega ainda em outubro para bater Polo, Punto, C3 e futuramente o Cobalt (ou Aveo) e o DS3. O preço nada menos que R$48.950,00. Embora mais barato, o Hatch tem uns equipamentos a mais.
Na versão SE, direção elétrica, ar-condicionado, trio elétrico, CD-Player com Bluetooth e rodas aro 15". A versão intermediária acrescenta Air-bag Duplo, ABS e o sistema Sync, da Microsoft. Já a top de R$54.950,00 tem 7 Air-bags, couro, rodas 16", ESP, LED e seta no retrovisor.
O motor é o Sygma 1.6 16V Flex de 115/110 cv, mas por enquanto o câmbio será apenas o manual IB5+ de 5 marchas, mas esperamos o automatizado Powershift de dupla embreagem e 6 marchas. Bom, completo ele fica, mas pelo preço eu levaria o Focus pra casa.
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