Como já foi dito
aqui e depois
aqui, o Logan ganhou o câmbio automático do Sandero, e está ressuscitando os mortos. Em questão, a volta dos que não deveriam ter ído: o motor 1.6 16V Hi-Flex de 112/107 cv. Mas é só pro Automatic.
As mudanças são as mesmas que eu havia adiantado: o local do nome, e o painel. Mas também houve uma leve mudança no catálogo de cores. Sólidas, são Branco Glacier e Vermelho Vivo, e entre as Metálicas, sae o Vermelho Fogo e entra Bege Poivre, tendo ainda Prata Etoile, Bege Angora, Preto Nacré, Azul Crepúsculo e Cinza Acier.
No interior, mudam CD-Player com MP3, WMA e WMV e os botões do Ar-Condicionado. Em relação aos preços, básico, com Ar, Direção-Hidráulica e Vidros Dianteiros e travas Elétricas, parte de
R$41.950,00. Com o novo CD-Player (que é opcional, ou você achou que era de série?), Alarme, Retrovisores Elétricos, Rodas de Liga Leve aro 15" e Air-bag duplo e ABS sobe para
R$45.600,00.
Mas as mudanças no Logan levam a uma questão que será discutida daqui a pouco.
Como já foi dito aqui e depois aqui, o Logan ganhou o câmbio automático do Sandero, e está ressuscitando os mortos. Em questão, a volta dos que não deveriam ter ído: o motor 1.6 16V Hi-Flex de 112/107 cv. Mas é só pro Automatic.
As mudanças são as mesmas que eu havia adiantado: o local do nome, e o painel. Mas também houve uma leve mudança no catálogo de cores. Sólidas, são Branco Glacier e Vermelho Vivo, e entre as Metálicas, sae o Vermelho Fogo e entra Bege Poivre, tendo ainda Prata Etoile, Bege Angora, Preto Nacré, Azul Crepúsculo e Cinza Acier.
No interior, mudam CD-Player com MP3, WMA e WMV e os botões do Ar-Condicionado. Em relação aos preços, básico, com Ar, Direção-Hidráulica e Vidros Dianteiros e travas Elétricas, parte de R$41.950,00. Com o novo CD-Player (que é opcional, ou você achou que era de série?), Alarme, Retrovisores Elétricos, Rodas de Liga Leve aro 15" e Air-bag duplo e ABS sobe para R$45.600,00.
Mas as mudanças no Logan levam a uma questão que será discutida daqui a pouco.
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