O filho pobre da GM está com os dias contados. Segundo a revista QuatroRodas de Agosto, em 2013, o Agile será assassinado pela própria mãe. Motivos? O Classic, que doa boa parte sua, morre em 2014/2015 para dar lugar ao Sail chinês 2010.Após a chegada do Cobalt Sedã, o falho sucessor do Corsa morre para dar lugar a versão Hatch do Cobalt, que usa a plataforma do Aveo. Mas antes de morrer, veremos no Agile, o casamento do câmbio automatizado EasyTronic com o motor Econo.Flex 1.4 8V de 102/97 cv do Agile.
(Por favor, dêem um prêmio ao Agile, por ser o primeiro carro da GM desta última década a morrer antes dos 10 anos.)
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