A Land Rover está lançando no Brasil uma nova opção de motor para o Range Rover Vogue, o modelo mais caro da marca britânica. Um novo bloco TDV 4.4 que rende 313 cv aos 4.000 rpm e tem torque de 71,3 kgfm entre 1.500 e 3.000 rpm, substitui o TDV8 3.6. Ainda que seja maior, é 15,1% mais potente e tenha toque 9,4% maior, bebe menos e emite menos poluentes.
Não é fácil reduzir os níveis de emissões de dióxido de carbono em 14% e melhorar o consumo de um V8 em 18,5%. A média de consumo de 10,6 km/l é melhor que a de muito carro menor. O motor vem acompanhado do câmbio automático sequencial ZF HP 70, com oito velocidades. A versão custa R$ 421 mil, enquanto a opção a gasolina, com o V8 5.0 Supercharged que gera 510cv custa R$ 416 mil.
A Land Rover está lançando no Brasil uma nova opção de motor para o Range Rover Vogue, o modelo mais caro da marca britânica. Um novo bloco TDV 4.4 que rende 313 cv aos 4.000 rpm e tem torque de 71,3 kgfm entre 1.500 e 3.000 rpm, substitui o TDV8 3.6. Ainda que seja maior, é 15,1% mais potente e tenha toque 9,4% maior, bebe menos e emite menos poluentes.
Não é fácil reduzir os níveis de emissões de dióxido de carbono em 14% e melhorar o consumo de um V8 em 18,5%. A média de consumo de 10,6 km/l é melhor que a de muito carro menor. O motor vem acompanhado do câmbio automático sequencial ZF HP 70, com oito velocidades. A versão custa R$ 421 mil, enquanto a opção a gasolina, com o V8 5.0 Supercharged que gera 510cv custa R$ 416 mil.
Nenhum comentário:
Postar um comentário