Ao contrário do Jetta, que teve que perder um ótimo motor 2.5 20V de 170CV para virar Flex (agora que ele foi lançado, tem uma versão 2.0 8V 120Cv e uma 2.0 16V turbo a gasolina 200 Cv), o Ford Fusion na opção 2.5 16V que rende 173cv de potência – embora o bloco V6 3.0 seja adaptado à mistura E85, de 85% de etanol 15% de gasolina - irá ganhar o uso do alcoól e terá mais 2 ou 3 CV.
O motor 2.5, que é o antigo 2.3 16V de 162 Cv aumentado, que também é o 2.0 16V de 145 CV do Focus e EcoSport, já deveria ser Flex a pelo menos um ano.
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