Com vendas quase inexistentes, se a Honda não avisasse que agora o Accord só será vendido por encomenda, eu nem lembraria que ele ainda está entre nós.
Importado do japão, o grande sedan da Honda sofre com os muitos impostos e com o maior preço da categoria. São duas versões, a EX, que vem com motor i-VTEC 2.0 16V de 156 cv e 19,3 kgfm de torque ao preço de R$99.800,00, e a EXL, que custa insanos R$144.900,00, mas com mais itens de série e motor i-VTEC 3.5 V6 de 278 cv e 34,6 kgfm de torque. O câmbio é sempre um automático de 5 marchas.
O problema
Você sabe por que só foram vendidos 16 Accord's durante todo o ano de 2012? Não? É que um dos concorrentes diretos dele é o Ford Fusion. Por R$83 mil você leva a versão SEL do Fusion com mais equipamentos que a EX 2.0 do Honda. E o motor ainda é um Duratec 2.5 16V de 173 cv. E pelos mesmos 100 mil reais do EX 2.0, temos um Fusion SEL, mas com motor Duratec 3.0 V6 24V de 243 cv e 30,6 kgfm de torque. Sim, ele é mais fraco no V6, mas o Fusion é mais espaçoso, mais equipado pode custar R$50.000,00 a menos !
Nenhum comentário:
Postar um comentário