Vendido por R$67.500,00 apenas com câmbio automático, a nova versão beneficia os bolsos dos consumidores, e demorou para chegar ao modelo. O motor 2.0 16V CVVT Flex tem 145/142 cv e os equipamentos continuam os mesmos da versão à gasolina. Ainda na linha 2013, a versão top de linha agora tem bancos em couro, sistema de entretenimento com DVD e monitoramento da pressão dos pneus. Só falta a versão com câmbio manual.
Ah! essa foto é da Tucson que estava no salão de São Paulo. O interessante nela, é a parte inferior da carroceria em cor diferente, como era nas primeiras Tucson 2005 . . .
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