Projetos Brasileiros - Chevrolet Vectra 2005

Vectra. Importância: Substituir um carro de sucesso sem estourar o orçamento.

Novo Kia Sportage, com motor Flex e redução de preço

As vezes, nem parece que Kia e Hyundai são irmãs, e protituem as plataformas de seus carros. A Hyundai acredita que somos perfeitos idiotas, e a Caoa anda criando cavalos em navios . . .

Perto da morte, Meriva e Corsa ganham Air-bag

A linha 2012/12 de Corsa Hatch e Meriva na versão Maxx 1.4 ganham um opcional interessante, e que já esteve nesta lista. Eu falo do Airbag duplo.

Dando um rodo na geral!

Acredito que muitos daqui já devam ter visto um atropelamento por um carro certo? E ver um carro “dando uma rasteira”? Foi o que aconteceu na apresentação do North American Mille Miglia em Santa Barbara, Califórnia. Confira:

Durante a apresentação dos carros do evento, uma Ferrari acabou vindo rápido demais e teve que travar as rodas, fazendo com que o tapete se deslocasse e “passando o rodo” nos apresentadores. Muito “FAIL”

Cuidado: isso sim é um radar móvel

O baderneiro profissional Rémi Gaillard (aquele cara que jogou Mario Kart live action nas ruas da França), está de volta com um novo vídeo hilário, para nossa alegria – e desespero de seus advogados.

Como um bom trollador, Rémi não deu trégua a ninguém. Carros, tratores, trens, aviões, ele simplesmente virou, apontou e… será que ninguém notou que aquele radar tinha pernas?

Nem a polícia escapou, mas aparentemente a Surété não sabe brincar e acabou “removendo” o radar. Qual será a acusação? “Monsieur está prreso por fazzzerrr a gente chorrrarrr de rirr!”

Um fuzíl AK-47 é a melhor buzina que seu carro poderia ter

Dirigir na Chechênia não é para qualquer um. Você precisa se certificar de que os outros carros e (muitos) SUVs saibam onde você está, caso contrário eles simplesmente te jogam para fora da estrada sem cerimônia. E é por isso que um desses motoristas resolveu usar a melhor buzina já colocada em um carro: um AK-47.

Não sabemos por que aquele Toyota Landcruiser atinge com tudo a lateral daquele Lada, mas entendemos perfeitamente as razões filosóficas para alguém colocar um rifle para fora da janela do carro atirando para cima. Se não fosse contra a lei por aqui, faríamos o mesmo quando ficássemos presos no trânsito, só para espantar o tédio.

Sem falar nos motoboys mais folgados…

E sim, a Chechênia faz parte da Federação Russa. Isso explica muita coisa.

Agora, toda a linha Fiesta está mais barata

Segunda da semana, agora o Fiesta Rocam Hatch e Sedan ficam mais baratos, mas também ganharam mais itens de série.

Agora a versão de entrada de R$26.900,00 (hatch, o Sedan custa R$28.990,00) traz, entre outros itens, Vidros dianteiros e travas elétricas, alarme, limpador e desembaçador traseiro, e ar-quente.

Mas se você quer mais itens, ainda consegue um preço baixo. Na versão Pulse com kit Class que incui Ar e direção, o hatch sai a R$33.900, e o Sedan a R$35.900,00. E se você quiser motor 1.6, mais uns R42 mil pra cada.

E inédito. A melhor versão do Fiesta que você poderia comprar, que incluía o CD-Player My Connection, Rodas de Liga Leve e Air-Bag Duplo e ABS, bancos em Couro e veludo, custava quase R$52.000,00 e saiu de linha em 2010 com a última reestilização. Desde essa época, ou você comprava os itens de segurança, ou de estética. Agora, o modelo Hatch com motor 1.6 com tudo isso, custa R$40.490,00, e o Sedan R$42.680,00.

Projetos Brasileiros - Ford FIesta Sedan 2004

Fiesta Sedan. Importância: Tentar juntar um projeto perfeito a uma bundinha maior sem estragar tudo.

New Fiesta fica mais barato

Lançado em 2010 na versão sedan, e na metade do ano passado na versão hatch, a linha New Fiesta ganhou uma gorda redução de preço de R$3.000,00 en todas as versões.Agora o "Hatch básico" custa R$45.950,00 e o Sedan R$47.950,00.

Que sejamos mais inteligentes… também ao escolher nossos carros

Fundador do MegaUpload afirma que é “Malvado”, “Culpado” e “Deus” em suas placas

O site de compartilhamento de arquivos MegaUpload foi fechado ontem pelo FBI e seu fundador Kim “Dotcom” Schmitz preso sob a alegação de que seu site hospedava arquivos pirateados. Schmitz ainda teve seus carros de luxo apreendidos, com um valor estimado em US$ 6 milhões. Carros com placas chamativas que o declaravam ser, entre outras coisas, um “Deus”. Ou “O” deus.

Dotcom mantinha um estilo de vida extravagante com carros, aviões e helicópteros.

Ele competiu na corrida de rua Gumball 3000 pela Europa alguns anos atrás em um Mercedes modificado, e tem uma queda por sair dirigindo em campos de golfe.

Parte das apreensões aconteceu na Nova Zelândia, e o leitor do Gizmodo Elliott Kember viajou até a região da mansão para registrar o evento. As fotos incluem boa parte de sua coleção de modelos preparados pela AMG (com outras placas espirituosas como “HACKER”, “MAFIA” e “CEO”, além de um Cadillac rosa.

A lista feita pelo FBI com seus carros está abaixo e detalha coisas incríveis, incluindo dois dos raríssimos Mercedes CLK DTM (do qual foram produzidas apenas 180 unidades). Repare nas placas:

Maserati GranCabrio 2010, VIN ZAMKM45B000051328; placa “M-FB 212″ ou “DH-GC 470″, registrado em nome de FINN BATATO;

Mercedes-Benz E500 Coupe 2009, VIN WDD20737225019582; placa “FEG690″;

Mercedes-Benz CLK DTM 2005, VIN WDB2093422F165517; placa “GOOD”; (bondade)

Mercedes-Benz CLK DTM AMG 5.5L Kompressor 2004, VIN WDB2093422F166073; placa “EVIL”; (maldade)

Mercedes-Benz S65 AMG L 2010, VIN WDD2211792A324354; placa “CEO”;

Rolls-Royce Phantom Drop Head Coupe 2008, VIN SCA2D68096UH07049; placa “GOD”; (deus)

Mercedes-Benz E63 AMG 2010, VIN WDD2120772A103834; placa “STONED”; (chapado)

Mini Cooper S Coupe 2010, VIN WMWZG32000TZ03651; placa “V”;

Mercedes-Benz ML63 AMG 2010, VIN WDC1641772A608055; placa “GUILTY”; (culpado)

Mercedes-Benz CL65 AMG 2007, VIN WDD2163792A025130; placa “KIMCOM”;

Mercedes-Benz ML63 AMG 2009, VIN WDC1641772A542449; placa “MAFIA”;

Toyota Vellfire 2010, VIN 7AT0H65MX11041670; placas “WOW” ou “7″;

Mercedes-Benz G55 AMG 2011, VIN WDB4632702X193395; placas “POLICE” ou “GDS672″;

Toyota Hilux 2011, VIN MR0FZ29G001599926; placa “FSN455″;

Motocicleta Harley Davidson, VIN 1HD1HPH3XBC803936; placa “36YED”;

Mercedes-Benz CL63 AMG 2010, VIN WDD2163742A026653; placa “HACKER”;

Mercedes-Benz A170 2005, VIN WDD1690322J184595; placa “FUR252″;

Mercedes-Benz ML500 2005, VIN WDC1641752A026107; placa DFF816;

Escultura de fibra de vidro, importada do Reino Unido com registro número 83023712;

Cadillac El Dorado 1957, VIN 5770137596;

Jet Ski Sea-Doo GTX 2010, VIN YDV03103E010;

Cadillac Series 62 conversível 1959, VIN 59F115669;

Motocicleta Von Dutch Kustom, VIN 1H9S14955BB451257;

Mercedes-Benz CLK DTM 2006, VIN WDB2094421T067269;

Mini Cooper S Coupe 2010, VIN WMWZG32000TZ03648; placa “T”;

Lamborghini LM002 1989, VIN ZA9LU45AXKLA12158; placa “FRP358″;

Mercedes-Benz ML63 2011, VIN 4JGBB7HB0BA666219

A Spotte.rs também possui um belo registro de seus carros, para quem estiver mais interessado.

Gol e Voyage ganham Air-bag e ABS de série nas versões top

A partir de 2014 todos os carros vendidos no Brasil tem que ter de série Air-bag e ABS, mas as montadoras estão colocando eles agora e gradativamente.

Linha Sporting da FIat agora perde a Strada

A Strada Sporting agradou a você? Não? Pois é, parece que não agradou a você, a mim, e a mais ninguém. Isso levou a morte dela, igual o que aconteceu com o Siena Sporting, mas demorou mais.

Projetos brasileiros - Volkswagen Fox 2003

Fox. importância: Criar um sucessor para o Gol com novas idéias.
A Volkswagen usou o Polo em 2002 para tentar substituir o Gol, mas ele era um carro razoávelmente caro comparado com o Gol, e ficou posicionado acima dele. Então ela decidiu criar outro carro nessa plataforma . Nasceu então o Fox, um carro moderno, barato, e que teria mais chance de sucesso no mercado. Assim como o Fiesta da Ford, o Fox era aquele carro com uma posição de dirigir mais alta.

Isso leva o Fox a ser aquele hatch meio minivan, com um teto mais alto, e ótimas soluções internas para espaço, como o banco traseiro deslizante e aquela gavetinha abaixo do banco do motorista. Assim como o Polo, falhou na tarefa de substituir o Gol, mais conseguiu sucesso e até chegou a ser mandado para a Europa.

Curiosidade: I) O CrossFox nasceu como um réles conceito, mas o sucesso foi tanto que a VOlkswagen lançou ele 2 anos depois (embora tivesse um acabamento miserável pelo preço alto cobrado).

II) A carreira européia do Fox não foi tão boa . . . Por todos os testes que ele passou foi reprovado, e perdeu o lugar para o Up!, e não teve a reestilização que o nosso teve em 2010.

III) Falando no Fox europeu, saiba que ele tem muuuuitas mudanças em relação ao brasileiro. nada estético nem estrutural, mas o motor era um 1.2 de 3 cilindros e 55cv, e o painel tinha um porta-luvas com tampa, além do ESP e do controle de Ar-Condicionado normal.

IV) A gaveta que vem abaixo do banco do motoristanão é nada prática. Aberta na parte de trás, se você enchê-la muito, acaba derrubando tudo nos pés do passageiro de trás quando fechá-la.

Jac J5 terá preço inicial de R$53.800,00

Já havia dito que a Jac j5 será lançada em março, em comemoração ao 1 ano de Brasil da Jac Motors, mas não sabíamos preços. Até agora.

Agora, até as crionças terão um Novo Uno

A linha Fiat Toys, que traz produtos inspirados nos automóveis da montadora, lança o Uni Duni Baby, um carrinho para crianças acima de 2 anos, réplica do Novo Uno.

Como fazer seu Smart ForTwo Eletrico ficar mais rápido

Acho que a Raptor modification deve funcionar no meu Fiesta Sedan 1.0 . . .

Jac J3 será Flex ainda este ano

Já sabemos que o Jac J3 é um chininha altamente adaptado ao Brasil. Agora, a Jac o tornará ainda mais Brasil, com motor Flex, e também sem tanquinho de partida a frio. Bem Braçill!!!

Sergio Habib disse que pode atrasar o lançamento, mas confirmou o sistema, feito em parceria com a Delphi, e semelhante aos de Polo e futuramente 308. O motor continuará sendo aquele VVT 1.4 16V.

Siena Essence já some das lojas

A nova geração do Fiat Siena, que deve chegar entre o final de fevereiro e março, já está pronta e está tomando o lugar do atual na linha de montagem. Consultadas, 10 concessionárias da Fiat não tiveram a versão Essence 1.6 disponível á pronta entrega.

Funcionário da Ford divulga preços da futura EcoSport

O funcionário de uma concessionária Ford que estaria fazendo treinamento para conhecer a Nova EcoSport 2013, disse os novos preços do modelo no fórum EcoSport Club.

Hyundai pode deixar o i30 2012 mais fraco

O Hyundai i30 2012 já está sendo anciosamente esperado no Brasil, mas temos motivos para acreditar que essa expectativa vai cair com o que temos para falar.

Ford apresenta a Nova EcoSport

Este carro das fotos é o Novo Ford EcoSport. Não exatamente, ode ter certeza que alguns detalhes mudam, mais 90% do carro já está pronto. Simultâneamente ao Salão de Nova Déli, a Ford apresentou em Brasília a nova geração do SUV em Brasília ainda em forma de carro-conceito.

Projetos Brasileiros - Ford EcoSport 2003

EcoSport. Importância: Criar um novo segmento de sucesso.
A partir do começo dessa década, todos queriam ter uma caminhonete (que chamamos de SUV), mas poucos podiam pagar. Isso já havia sido constatado pela Fiat, que trouxe a linha Adventure.Mas a Ford teve disposição para ir mais longe: usando a base do Fiesta lançado um ano antes, criou um utilitário pequeno, com tudo que um Off-Road tem por fora (Suspensão mais alta, pneus altos, posição de dirigir mais ainda, e a cereja do bolo, o estepe preso no porta-malas como um troféu).

Sucesso instantâneo.Mesmo com mercado retraído, longas filas de espera e ágio extremo. Missão cumprida. A Hyundai tem a Tucson, mas ela aé mais cara, e não chegou a ameaçar a Eco. Só no final do ano passado, veio um concorrente de peso que conseguiu liderar desde o início, o Renault Duster.

Curiosidade: I) Pick up, versão com teto de lona e 2 portas, a Ford pensou em tudo que poderia fazer para ampliar a gama de opções de EcoSport por aí, mas a capacidade de produção da fábrica em Camaçari (que operou no limite durante o lançamento da Eco e dos Fiesta Hatch e Sedan) na Bahia fez com que ela abandonasse os projetos.
II) Porta-objetos são um trunfo da EcoSport. São nas porta, entre os bancos, no teto . . . O assento do passageiro se abre e mostra um amplo, e as versões sem Air-bag do passageiro tem esse mesmo local como um porta-luvas refrigerado.

A lenda da promoção dos motores Duratec

Março de 2009. Uma notícia se espalha como rastilho de pólvora entre os aficionados por carro. Encontros, fóruns, oficinas, o papo era o mesmo: uma promoção inacreditável da Ford, queimando um lote de motores Duratec 2.0 novinhos, na caixa; acompanhados de uma série de equipamentos extras (embreagem, sistema de injeção, chicote, etc). Por ridículos R$1.500.

A oportunidade era tão boa que até quem não quem tinha onde instalar um motor destes se coçou, conferiu o saldo na conta bancária e partiu para cima. Mas se nem tudo o que reluz é ouro, nem tudo o que está na caixa é zerado como parece. E aí, a alegria foi, literalmente, por água abaixo…

Passado algumas semanas após a divulgação da promoção, começaram a pipocar algumas notícias desagradáveis em fóruns. Alguns destes motores quebravam com minutos de uso, outros faziam ruídos assustadores. Em outros, os compradores foram “agraciados” com alguns poucos sinais externos de que havia algo de errado, e não precisaram ligá-los para ter certeza de que aconteceria um desastre. E quem viu estes sinais, não gostou nada. Quem gostaria de ver um motor supostamente novo neste estado?

A história que começou a circular é que a fábrica sofreu uma inundação e liquidou estes motores que seriam instalados em Ecosports, comprado em lotes por diversas concessionárias que revendiam cada unidade por em média R$1.500 – como a Disbauto, de Bauru, uma das que mais vendeu estas roletas russas – porque alguns estavam em estado deplorável, e outros em perfeito estado (como saber?). Muitos deles tinham lama e ferrugem, misturados a sinais de lavagem superficial – para disfarçar o seu real estado (o que pode ter sido feito na fábrica ou nas concessionárias – novamente, como saber?). Outros apresentavam parafusos mal apertados em seus componentes, provável consequência da lavagem, e remontados praticamente para quebrar – porque todas as peças de um motor precisam ser parafusadas via torquímetro; pois os parafusos exercem uma pressão pré-determinada na estrutura dos componentes.

Para recuperar um motor destes, você gastaria muito mais que os tais R$1.500. Precisaria retificar os cilindros enferrujados (e torcer para que ficassem dentro da tolerância, caso contrário precisaria encamisá-los), refazer os assentamentos de válvulas, dar uma geral em todos os dutos, trocar anéis, bronzinas e talvez até as partes móveis do motor (pistões, virabrequim, comandos e molas de válvula, etc)… em resumo, você gastaria algo próximo à compra de um motor realmente novo, sem ter passado por uma enchente.

Outro problema foi quem tentou lucrar com a situação, e raspou todo o cofre, comprando cinco, seis, dez unidades, para re-revenda. Imagine os problemas que esses caras arranjaram com os compradores, foram transformados em picaretas, gente de má fé, etc.

Tudo isso só aconteceu porque a Ford e suas concessionárias não avisaram por escrito – via comunicado impresso nas caixas, por exemplo – que estes motores passaram por imprevistos e que estavam comprometidos. Esta situação acaba caracterizando o chamado vício oculto, que é quando um produto possui um defeito que não é avisado pelo vendedor e nem é facilmente identificado pelo comprador. Pela falta de aviso, acabaram mandando mal.

Me pergunto se alguém levou este caso à justiça. Imagino que é causa ganha. Será que algum dos leitores sabe de uma história dessas com final feliz?

Presidente da Fiat/Anfavea parece estar com medo da Jac Motors

Bom, parece que o o tempo fechou lá nas terras de cima. A questão da nacionalização dos carros produzidos no Brasil já está esquentando as coisas na indústria nacional.

Nova Ford EcoSport

A Ford apresentou em brasília ontem a Ford EcoSport em forma de conceito. O carro já está quase pronto, mas olhando bem você percebe que ainda não é a definitiva. Ainda hoje, por volta das 20:00, aqui no MG Autonovidades serão divulgadas as fotos da Eco. Aguardem!

Hyundai perdeu a vantagem que tinha no IPI

O aumento do IPI entrou em vigor no dia 16 de dezembro, e o grupo CAOA que traz a Hyundai tinha uma liminar que a deixava importar os carros da marca sem pagar os 30 % a mais de IPI. E está certo, ela TINHA.

Linha 2012 da Jac está mais barata

Apartir de agora, os importados começam a ficar mais caros. E os carros da Jac também, mas os preços estão mais baixos na linha 2012 da chinesa.

Projetos Brasileiros - Chevrolet Montana 2003

Montana. Importância: Trazer um desenho maior do que realmente é
Eu já falei dessa geração da Montana aqui no MG Autonovidades uma vez. A Pick-up Corsa sempre foi muito bonitinha (inha mesmo, pois era bem pequena, por fora e por dentro da caçamba). E então surge a Montana da nova geração do Corsa, que trouxe o visual austráliano para o Brasil, junto as soluões estéticas que criou uma legião de fãs.

A caçamba alta e larga com os degraus na lateral impunha respeito, com um toque de ousadia não visto antes por outra picape nacional. Para um maior volume na caçamba, a lateral era reta, e vinha com as portas dianteiras do hatch complementadas por pequenas janelas fixas para uma falsa impressão de cabine estendida. Substituída pela Montana feita na base do Agile, ainda transpira modernidade, apesar de ter morrido com 8 anos.

Curiosidade: I)O primeiro carro com motor Flex foi o Gol Power 1.6, mas a Montana foi o primeiro carro a ser lançado apenas com motores Flex, na época o FlexPower 1.8 8V e depois o Econo.Flex 1.4.
II)A Pick up Corsa era baseada no Corsa GL de 1994. Essa Montana era baseada no Corsa de 2002. Já a Montana que substituiu a 2003 é baseada no Agile, que é feito na plataforma do Corsa de 1994. Isso significa que a priemira Montana esempre vai ser mesmo mais moderna que que sua substituta.

Renault pode lançar versão Turbo do Fluence

A Peugeot está prestes a lançar um 408 com motor 1.6 Turbo do 3008/RCZ para brigar com o Jetta HighLine TSi. E a Renault não está querendo ficar de fora dessa.