Já fazia alguns dias que o Peugeot 408 aparecia n o configurador da marca, mas o preço errado.
O sedan top da Peugeot parte de R$81.490,00, 2 mil a menos, por conta do envio dos bancos dianteiros elétricos para os opcionais. Além do motor mais forte, as rodas aro 17" do 308 CC europeu diferenciam ainda mais a versão Griffe THP da Griffe 2.0.Por dentro o volante do RCZ, que a Peugeot diz ser mais esportivo, também é novo.
Mas preste atenção a um detalhe: Não faz sentido a existência da Griffe 2.0 com Câmbio automático de 4 marchas. Sabe por que? O preço é o mesmo, o câmbio dessa versão é um automático sequencial de 6 marchas e o motor THP 1.6 16V Turbo com injeção direta entrega 165 cv a 6.000 RPM e 24,5 kgfm de torque a míseros 1.400 RPM, além de ser menos poluente. Quer números? 0-100 km/h em 8,3 segundos (10,8 pro 2.0 AT) e velocidade máxima de 213 km/h (contra 208 km/h do motor 2.0).
Então, qual 408 Griffe você quer mesmo?
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