Mercedes Benz S 400 Hybrid

Modelo de luxo da marca de três estrelas tenta conjugar todo o vigor e fôlego do motor V6, de 279cv, com a eficiência ecológica de um pequeno propulsor elétrico, de 20cv, que é alimentado por uma bateria de íon de lítio de alta voltagem. Com essa mistura, mais a adição do sistema start/stop, que desliga nas paradas mais longas, essa versão do S400 consegue reduzir consumo e poluição, mas não de forma significativa, mesmo para um grande sedã de luxo, que pesa quase duas toneladas.

Mercedes-Benz S400 Hybrid não é como outros modelos do gênero, e não consegue ser movido apenas pelo motor elétrico, de 20cv, que é alimentado por bateria de íon-lítio

Quando se fala em carro híbrido, logo se imaginam dois motores tracionando as rodas: o elétrico em determinadas situações e o convencional (a combustão) em outras. Ou ambos.

Assim é, por exemplo, o mais famoso híbrido, o Toyota Prius.

No ano passado, a Mercedes resolveu levar a ideia para o seu grande e luxuoso Classe S, acrescentando ao modelo S 350 (que tem motor V6 3.5 de 279cv) um pequeno motor elétrico de 20cv.

Aí vem a questão: um motorzinho de 20cv dá conta de um peso pesado de quase duas toneladas? Claro que não: o S400 sempre anda com o motor V6 e, diferentemente dos outros híbridos, não é capaz de rodar só com o motor elétrico, que é alimentado por uma bateria de íon-lítio (primeiro carro em série a utilizá-la) de alta voltagem. E faz também o papel de motor de arranque e alternador. No porta-malas, vai a bateria convencional de 12 volts.

E como é que o S-400 reduz consumo e poluição?

O projeto prevê, durante as desacelerações, um aproveitamento da energia cinética para recarregar a bateria de alta voltagem. O motor elétrico só entra em ação nas acelerações, retomadas ou quando o motorista pisa fundo no acelerador. Ou seja, evita-se o alto consumo de gasolina do V6 colocando-se no circuito 20cv adicionais a partir de energia elétrica regenerada.

Além disso, o S400 conta com o sistema "start-stop", que desliga (e liga) o motor automaticamente quando se para num sinal ou no congestionamento.

No fim das contas, diz a Mercedes que, em relação ao S-350 (só com o motor V6), há uma redução no consumo de quase 20% e chega a fazer 9km/l na estrada. Mas apenas 7 km/l na cidade. Reduz também a poluição e emite "apenas" 186 gramas de C02 por quilômetro contra 234 g/km da S-350.

Quase não há diferença entre dirigir o S-400 e o S 350: o "híbrido" acelera até 100 km/h em 7,2 segundos, tem a mesma caixa automática de sete velocidades, o mesmo luxo no interior e o mesmo painel acrescentado do gráfico que mostra o funcionamento do motor elétrico.

É um "semi-híbrido". Uma solução "em cima do muro", suficiente para reduzir o peso na consciência do motorista ao volante de um pesado e luxuoso automóvel, pois bebe e polui um pouco menos que o habitual. Preço da consciência "tranquila": na Europa, o S400 custa cinco mil euros a mais que o S350. Ao Brasil, o carro chega em março e não tem preço definido, mas será vendido por um valor próximo dos R$ 550 mil.

Chery pretende vender carro mais barato do Brasil

Fabricante chinesa, que já vende o modelo Tiggo e Cielo no país, pretende trazer um sub-compacto completo, com direito a Ar-Condicionado, Direção-Hidráulica, Air-Bag, e Freios ABS, com um preço muito atraente... De R$19.990,00 a R$ 22 mil.

Deverá ser equipado com motor 1.0 e já será Flex.

A previsão de chegada do modelo as revendas é para setembro.

Como pode ???

China é o país que mais vende carros no mundo

Gol é o carro mais vendido da Volkswagen no planeta.

A consultoria automotiva JATO Dynamics divulgou uma lista com os 20 veículos mais vendidos entre janeiro e abril de 2010 em todo o mundo.

No ranking, o destaque vai para as montadoras chinesas, que emplacaram nada menos que sete modelos, ocupando, inclusive, as três primeiras posições. De acordo com informações do Portal Exame, o feito se deve ao aumento na demanda por veículos novos – em 2009, a indústria chinesa produziu quase 14 milhões de carros – e à imensidão do mercado, já que a China é o país mais populoso do mundo, com 1,3 bilhão de habitantes.

A linha de picapes F-Series, da Ford, ocupa a quarta posição, seguida pelo Hyundai Elantra e o ecológico Toyota Prius. O Brasil está representado na lista com o Gol, que ocupa o 11º lugar. O hatchback é, inclusive, o Volkswagen mais vendido no mundo, superando o Lavida, sedã fabricado e vendido na China.

Está próximo.

Focus Tunning

O cara queria tunar o carro. Pintou a carroçeria de amarelo e depois ficou empolgado e colocou amarelo por dentro. Depois colocou bege nos bancos, volante e tudo mais. Colocou tudo que tinha de direito e depois cansou da jabiraca. Agora quer passar adiante e está vendendo por R$ 47.900,00!!!!!!!! Eita coisinha cara!!!

Carros que você não esperaria que virasse de auto escola

Escolha sua auto escola, e tente aprender a dirigir em um desses.O mais impressionante é o C4 Pallas. Um carro do naipe desse sujeito as raladas de um aprendiz. Que pena!!!!

Volkswagen Polo Sedan 2011 é flagrado

A nova cara do Polo Sedan finalmente aparece. O novo Polo Sedan vem para o Brasil para substituir o atual e o Bora de uma só vez para brigar com o Honda City, o Fiat Linea e a nova geração do Fiesta Sedan que chegar no final do ano.
O Polo Hatch deve ser fabricado por aqui no máximo até 2011, e o Sedan deve chegar logo em seguida, vindo do México.
Mas antes de chegar ao Brasil, ele deve passar pela Rússia, Europa , Índia e México.Daí para cá o passo já tá feito. A Volkswagen não vai perder a chance de mostrar o Polo Sedan no salão do automóvel em outubro.

Mitsubishi L200 Triton passa por recall

A montadora anunciou nesta quarta feira que 15.347 unidades da picape L200 Triton fabricadas entre 2007 e 2009 devem passar por um recall.O problema é no conjunto superior da suspensão dianteira, que pode afetar a dirigibilidade e causar um acidente.

O atendimento começou na quinta feira (27) nas concessionárias da marca. Para saber se você pode estar envolvido ligue para o telefone 0800 702 0404 ou vá até o site www.mitsubishi.com.br

Novo Palio Fire Economy 2011

Fiat apresenta o novo Palio Fire 2011. As únicas mudanças são na dianteira, com novo parachoque e friso cromado na grade e nas lanternas traseira que vieram do Palio 1.8R antigo.

Outro item de destaque é o novo item de série: Direção Hidráulica. O preço inicial do "novo" Palio, é de R$ 26.570,00 ou R$ 270,00 a mais em relação ao 2010 com 2 portas. Para ter a comodidade das 4 portas desembolse R$ 1.750,00. Se fizer questão de Ar condicionado, vidros e travas elétricas, o kit Celebration II é o certo e custa R$ 3.710,00.

Novo Fiesta 2011

Posso estar meio atrasado mas vou tentar entrar em dia. Aprimeira vista olhando o fiesta prata eu ate pensei naum ficou tão feio.Mas depois que eu vi esse azul com faróis escuros eu pensei"ficou horrível". Na ultima reestilização, em 2007, a Ford fez um bom trabalho se comparado com esse. Esse bocão enorme chega a lembrar carros franceses como os carros da Peugeot e a grade fechada serve para... Nada!!! Só para fazer um charme.

Equipamentos

Na parte de equipamentos, a linha 2011 vem travas elétricas e alarme de série, embora eu dispensasse os dois e ficasse com direção hidráulica. Ele dispõe de duas versões de acabamento, Fly e Pulse todas com motor 1.0 e 1.6 Flex. Na versão Fly, aquecedor, desembaçador traseiro, entre outros equipamentos vem ao preço de R$ 29.900,00. Se acrescentar o pacote de opcionais Class (ar condicionado, direção hidráulica e vidro elétricos), o preço sobe para R$ 33.150,00. A versão com motor 1.6 parte de R$34.000,00 e com o memos pacote Class, o preço chega a R$39.250,00. Já a versão sedã, chega com os mesmos pacotes da versão hatch, mas com preço apartir de R$33.550,00, com motor 1.0 e R$ 37.650,00 com o 1.6 flex. Com o pacote completo que tem rodas de liga leve, Freios ABS e Airbag Duplo o preço é de R$ 44.810,00.

O início

Esse Blog tem seu foco principal direcionado nas novidades do mundo automotivo e algumas vezes para descontrair um pouco. Espero que gostem do blog!!!